(1)檢查光伏組件是否有損壞或異常,如破損,柵線消失,熱斑等,檢查光伏組件接線盒內的旁路二極管是否正常工作。當光伏組件出現問題時,及時更換,并詳細記錄組件在光伏陣列的具體安裝分布位置。檢查方陣支架間的連接是否牢固,支架與接地系統的連接是否可靠,電纜金屬外皮與接地系統的連接是否可靠,按需要可靠連接。
(2)蓄電池組是太陽能路燈中薄弱的環(huán)節(jié),應對蓄電池進行定期檢查和維護,觀察蓄電池外觀是否有凹癟或鼓脹現象,每半年應至少進行一次電池單體間連接螺絲的擰緊工作,以防松動,造成接觸不良,引發(fā)其它故障,太陽能路燈在維護或更換蓄電池時,使用的工具(如扳手等)必須帶絕緣套,以防短路。若遇連續(xù)多日陰雨天,造成蓄電池充電不足,應停止或縮短電站的供電時間,以免造成蓄電池過放電。
(3)定期檢查控制器與其它設備的連線是否牢固,控制器的接地連線是否牢固,按需要緊固;檢查控制器、內電路板上的元器件有無虛焊現象、有無損壞元器件,按需要進行焊接或更,檢查控制器的運行工作參數點與設計值是否一致,如不一致按要求進行調整。檢查控制器顯示值與實際測量值是否一致,以判斷控制器是否正常(可在專業(yè)技術人員指導下進行)。
(4)對于太陽能路燈蓄電池應該具備:循環(huán)充放電次數夠多,自放電率低,使用壽命長,深放電能力強,充電效率高,將電動汽車電池充滿電后,按照下圖把電池、電流表、電阻絲連接好。用萬用表測量每一塊電池的電壓,并將其數值記下,同時記下放電的時間,調整電阻絲使電流表指針指在5A上。在放電過程中應保持電流表始終在5A上,并每隔20分鐘測量一次電池電壓,同時記下測量值,單只電池電壓下降到10.5V時,放電時間不得低于84分鐘。
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